Мировой тренд электромобилизации достиг и России

Еще несколько лет назад электромобили считались экзотикой. Их владельцы вызывали любопытство, а вопросы об инфраструктуре оставались без ответа. Однако сегодня в крупных городах доля электромобилей растет, а спрос на зарядные станции – на максимуме. Основные причины: экономия на топливе, поддержка со стороны государства и экологичность.

Экологичность электроавтомобилей

Экологичность электрического транспорта еще 5 лет назад у многих вызывала сомнения, так как для он требует много электроэнергии, а генерация электроэнергии в мировом масштабе сама по себе неэкологична - 60% на данный момент вырабатывается на угольных ТЭЦ, загрязняющих воздух. Вторым серьезным аргументом была неэкологичность утилизации литий-ионных батарей. Вопросы вызывала и сама добыча лития. Однако к контраргументам можно отнести непосредственную экологичность для городов, так с их улиц загрязнение переносится в выхлопные трубы ТЭЦ. Но самое главное: доля возобновляемой энергетики растет и, по прогнозам экспертов, через 10 лет достигнет уже 50%, продолжая развеваться.

Если же говорить о добыче лития, производстве на его основе современных батарей и их последующей утилизации, то эта технология сравнительно новая и значительно модернизируется каждый год. Автопроизводители переходят к технологии замкнутого цикла: вместо добычи новых металлов –био-выщелачивание для извлечения металлов из отработанных батарей. Эти технологии дешевеют и скоро будут использоваться повсеместно.

Еще в 2019 году команда VOLT посещала RnD центры крупных автопроизводителей и в Европе, и в Китае, где утверждалось, что 96-99% их бюджетов тратятся на технологии именно для электрического транспорта. Это и увеличение пробега батареи, и удешевление и улучшение экологичности. В то время как технология ДВС (бензиновых и дизельных авто) достигла максимума и практически прекратила развитие, «электрички» будут совершенствоваться.

Поддержка электротранспорта со стороны государства

Поддержка государства заключается в субсидировании (до 35%) покупки отечественных электромобилей. Кроме того, в 25 регионах России, включая Москву, Санкт-Петербург и Краснодарский край, отечественные электромобили имеют право на бесплатную парковку. А до конца 2025 года – на бесплатный проезд по некоторым платным дорогам (например, М-1, М-11, М-4, ЦКАД). До конца 2024 года существовала программа субсидирования (до 60%) установки зарядных станций, в 2026 году намечается ее возобновление.

Доля электромобилей

По данным аналитиков, темпы роста числа электромобилей в России опережают многие европейские рынки:

• К концу 2024 года в России зарегистрировано 59 600 электромобилей, что показывает рост на 225 % с 2015 года
• В 2024 году было продано рекордное количество — более 17 800 электромобилей.
• Между маем 2024 года и апрелем 2025 года рынок вырос на 350%, с продажами более 20 500 новых EV, причем львиную долю захватили китайские бренды.
• Москва и Санкт-Петербург — лидеры по количеству электромобилей, с динамикой в два-три раза быстрее, чем в среднем по стране.

Параллельно развивается инфраструктура: растет число зарядных станций, создаются экосистемы приложений, которые позволяют находить, бронировать и оплачивать зарядку.

Для владельцев недвижимости, бизнес-центров и торговых объектов это открывает уникальную возможность: сделать свой объект более привлекательным для арендаторов и клиентов.

Повышение привлекательности и стоимости объекта с зарядной станцией⚡️

Наличие зарядной станции на паркинге торгового или бизнес-центра подчеркивает статус и комфорт объекта. Современные арендаторы все чаще обращают внимание на такие детали.

Владельцы электромобилей проводят на зарядке от получаса до нескольких часов, что напрямую увеличивает трафик в торговом центре и средний чек арендаторов. Для бизнес-центра это возможность предложить сотрудникам комфортный сервис, который повышает их лояльность.

На сайте M2DATA при выборе здания в разделе парковок также есть фильтр «зарядка для автомобилей».

Монетизация неиспользуемых мощностей

В городах уже ощущается дефицит мощностей. Торговые и бизнес-центры, как правило, располагают значительными энергетическими резервами. Почему бы не использовать их для получения дополнительного дохода? Установка зарядных станций позволяет превратить избыточные мощности в прибыльный сервис. Владельцы объектов могут оказывать услугу по зарядке электромобилей, формируя новый источник дохода без существенных вложений в инфраструктуру. Ежемесячный доход на локациях с хорошей проходимостью уже достиг 200–400 тыс рублей, и эта цифра растет каждый месяц.

WOW-эффект для потенциальных арендаторов

Еще один важный фактор – впечатление, которое зарядные станции производят на потенциальных арендаторов. К примеру, приложение VOLT для зарядки электромобилей интегрируется с парковочными сервисами, шлагбаумами бизнес- и торговых центров, а также с любыми системами лояльности. Это означает, что арендаторы и их клиенты получают единое, удобное решение: возможность управлять парковкой, зарядкой и бонусами в одном приложении.

Какие зарядные станции бывают и какова их окупаемость

Все зарядные станции условно можно разделить на два типа: медленные (AC) и быстрые (DC). Медленные станции подключаются к обычной электросети и обеспечивают зарядку мощностью от 7 до 22 кВт. Они дешевле – от 100 до 500 тысяч рублей – и подходят для мест, где машина может стоять долго: жилые комплексы, офисные парковки. Средний срок окупаемости таких станций сейчас – 3-5 лет.
Быстрые станции (DC) имеют мощность от 50 до 150 кВт и выше, что позволяет зарядить электромобиль за 30-40 минут. Стоимость оборудования – от 1,5 до 5 миллионов рублей. Но и доходность у таких станций выше. В местах с интенсивным трафиком (ТЦ, АЗС, трассы) быстрая зарядка окупается за 2-3 года.
Важно помнить: реальная окупаемость зависит от множества факторов. Сюда входят: правильный выбор типа станции, удачное место размещения, наличие парковочных мест и интеграция с популярными приложениями. Станция, которую не видно в приложениях для водителей, вероятнее всего, будет простаивать, даже если находится в удобном месте.

Итак, ключевые факторы, влияющие на окупаемость:

👉 тип станции (медленная или быстрая);

👉 выбор локации (интенсивность трафика);

👉 отображение в различных приложениях для водителей;

👉 тарифная политика.

Почему VOLT?

VOLT работает на рынке электромобильности с 2018 года, специалисты компании могут помочь на каждом этапе: от выбора станции под конкретную локацию до интеграции с вашими приложениями, такими как системы управления парковками, системы лояльности и другие.

VOLT – не только быстрорастущая сеть зарядных станций в России, но и эксперт в области роуминговой интеграции: станции сразу при подключении становятся видимыми в десятках партнерских приложений. Это означает доступ к миллионам потенциальных пользователей по всей стране.

На станциях сети VOLT можно зарядиться не только из приложения VOLT, но также напрямую из приложений партнеров: Яндекс.Навигатор, Яндекс.Такси, Яндекс.ПРО, приложения отечественных электромобилей Evolute и других приложений, популярных у электромобилистов.